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吊车配件电动液压抓斗出现的问题

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发表于 2019-3-7 14:56:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
吊车配件电动液压抓斗出现的问题如何处理?做好电动液压抓斗要比做好普通的电动液压机械复杂,技术含量高,因为物料的形状是变化的,物料的比重是变化的,抓斗抓货的位置是变化的,操作人员的技术素质是变化的。复杂的问题用普通的电动液压泵站装在抓斗上来解决,着么会不出现问题?
        普通的吊车配件电动液压抓斗泵站系统控制为泵控,由电机、定量泵、控制阀、溢流阀、油管、油缸等组成。
         问题一. 吊车配件电机顺转抓斗闭合,电机逆转抓斗开启。抓斗工作起来,电动机就是不断地一会顺转,一会逆转。没有高质量的电机,电机很容 易坏;没有定制的铸钢电机外壳,用常规的铸铁电机外壳,底脚螺孔常常断裂而使抓斗不能使用。
         问题二. 吊车配件定量泵抓斗在以上提到5种工况时,特别是工况2、5抓斗“闷死”时,定量泵输出的是恒定不变的功率,当物料的阻力大于抓斗闭合力时,抓斗不动,定量泵输出的是恒定不变的功率不仅通过溢流阀浪费,而且根据能量守恒定律,动能变成了热能,油温升高,变成了很大的噪声。甚至有的抓斗由于油温升高不得不停下生产,让抓斗油温降下去。定量泵抓斗油温升高产生的后果:
1. 浪费能源。
2. 加速密封件的老化。
3. 加速油管的的老化。
4. 油粘度下降,系统内泄漏增加,工作不稳定,如保压保不住,所抓取的货物会脱落。
5. 液压油变质加快。
6. 停机降温,影响生产。
        问题三. 定量泵系统在启动时,阀块内部阀芯有一定的响应时间,因此启动瞬间压力非常高,有时甚至超过油管的爆破压力,且抓斗的开闭采用电动机的正反转控制,这样频繁产生瞬间高压,容易造成爆管等现象,解决问题的技术方案:
        抓斗液压系统的设计采用阀控,电动机始终一个方向旋转,液压泵由原来的定量泵改进为变量泵,同时系统采用伺服技术。具体介绍请看《国内最先进的电动液压抓斗》。
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