塔式起重机新变幅机构变频电控设计速度介绍

智联经纬

由于变频调速性能高，任何塔机的变幅机构都可以应用。本文仅以起重臂架最大长度70m、最大起吊质量16t的塔机为例进行介绍。
(1)基本速度
在塔机最大载荷时，因变幅小车在臂架上运行产生的振动较大，所以速度不宜过快，一般均采用低速或中速。电动机在恒转矩条件下应满足这一要求。可把最大阻力时（其中包含风载阻力）变幅小车的运行速度40m/min定为基本速度。
(2)最大速度
在臂端吊运允许运行载荷的概率最高，且运行距离最长，此时变幅小车应能达到最大运行速度。电动机在恒功率条件下应满足这一要求（设定为80m/min），以提高工作效率。
(3)就位速度
为了把重物平稳准确地放在预定位置，变幅机构通常要设定一个慢速。传统控制中，若采用多速电动机，该速度由其最低速度确定；若采用绕线电动机和力矩电动机，该速度根据重物的大小确定，常常造成低速偏高，就位不稳定。而采用变频器可以灵活地设定一个实用的就位速度（3m/min）。
(4)选择最高速度段
变频调速可将速度分为12段，可以从7～12速度段中任意选择最高速度段，6个最高速度完全可以满足不同载荷的要求。与法国波坦6DPC54型（最大起吊质量16t，三速为45 m/mim、22.5 m/mim、5.6 m/mim）小车变幅机构相比，高速可以提高到80m/min，提高了70％；减速就位时速度可低至3m/min，运行十分平稳。
新的设计真正做到了重载低速、轻载高速，又有多种速度可供选择，大大提高电动机的工作效率，降低了能耗。